Boğaz Köprüsü

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, eski adıyla Boğaziçi Köprüsü ya da boğaza inşa edilen ilk köprü olmasına atıfla halk arasında Birinci Köprü; Karadeniz ile Marmara Denizini birbirine bağlayan İstanbul Boğazı üzerinde yer alan üç asma köprüden biri ve ilkidir. Köprünün ayakları Avrupa Yakası'nda Ortaköy, Anadolu Yakası'nda Beylerbeyi semtlerindedir.

Boğaz köprüsü aşığıyımÜzerinde verdiğim kavgam ile bilinirim. 15 temmuz kahramanı

Manzarası ve doğal alanıyla muhteşem bı yer , 15 temmuz Şehitler Anıtı ve Hafıza yı mutlaka görmelisiniz. Orayı görmeden dönmeyin tavsiye ederim

1974'ten beri İstanbul'da Asya ve Avrupa 'yı birbirine bağlayan köprü.. Evet evet yaklaşık 50 yıl önce de boğazda köprümüz vardı!!

İlk göz ağrımızda Her zamanki gibi trafik trafik.Çilemiz bitmiyor bu köprüde malesef. Ama görüntüsü çok güzel tabiki. İlk göz ağrımız.Trafik nedeniyle Pek tercih edilmeyen köprü. Her zaman trafik var.Trafiğim olmadığı bir saat yok sanırım.Şimdilik tek yön ücret alınıyor. Ama karşı şeride sistemi kurmuşlar. Yakındır çift taraflı ücret alınması.

Güzel bir manzarası ve yapısı var. Görülmesi gereken bir yapı.

İstanbul da doğup büyüsekte belki 500 defa köprüden geçmiş olsakta her geçişimizde sanki ilk geçişimizmiş gibi heyecanlanıp boğazı ve manzarayı izliyoruz. Türk filmlerinin Anadoludan İstanbul'a geliş sahnelerinde ilk gösterilen yer.

Boğaz Köprüsü Ne Zaman Yapıldı?Tarihte ilk kez M.Ö. 513 yılında Pers hükümdarı Dara, Boğaz'ın en dar olan yeri, yani Rumeli Hisar ile Anadolu Hisarı'nın bulunduğu yerde gemileri yan yana dizdirerek köprü kurdurmuştur. Bu şekilde 80.000 askeri Boğaz'ın diğer yakasına geçebilmiştir. Elbette teknik olarak bu bir köprü değildi, yüzen taşıtlar vasıtasıyla karşıya geçebilmek için kullanılan bir geçittir.Osmanlı, Rumeli topraklarını fethettikten sonra köprü yapmayı düşünmüştür. Yıldırım Beyazıd'ın Anadolu Hisarı'nı ve Fatih Sultan Mehmet 'ın Rumeli Hisarı'nı yaptırmasındaki amaç hep bu köprüyü inşa ettirmek amacını taşımakta ve buna ön hazırlık olarak yapılmaktaydı.Fakat Boğaza köprü yapılması Türkiye Cumhuriyeti kurulduktan sonra gerçekleşti. Özellikle II. Dünya Savaşı'ndan sonra Boğaz'ın her iki kesiminde trafik artmıştı ve yüz yıllardır hayali kurulan Boğaz'a köprü yapılması projesi yeniden ele alındı ve nihayet köprünün temeli 20.02.1970 tarihinde dönemin başbakanı Süleyman Demirel tarafından atıldı.