Kurt Köprü

Havza'nın çıkışındaki tabelasını takip ederek ve biraz da navigasyon desteğiyle bulabilirsiniz. Kayabaşı Köyü caminin karşısında iniş yolu var. Aracınız yerden yüksek değilse aracınızı çeşmenin kenarında bırakıp 1 km yürüyebilirsiniz. Geri dönüşün 1 km'lik dik bir rampa olduğunu unutmayın.

Duyduğuma göre eski haliyle arasında çok fark varmış çok güzel manzarası olan bir yer köprünün ayaklarında hâlâ rumca olduğu düşünülen yazılar hac işaretleri var. Çok fazla defineci saldırısına uğramış taşlardan parçalar alınmış. Su ise tam girmelik ancak konuştuğumuz bir çoban ben olsam elimi bile yıkamam dedi. Üst 2-3 köyün gideri tamamen buraya akıtılıyormuş.

Havza ya 17 km mesafede , yolu asfalt sona geldiğinizde 5 dk lik yürüme mesafesinde . Köprü roma döneminden kalıntılar ile restore edilmiş. Köprü nün sağ ve sol bölümünde mangal piknik yapacağınız doğal manzarası ile keyifli bir haftasonu geçirebileceğiniz yer.

Kesinlikle havza üzerinden gidin ,yollar Vezirköprü tarafından kötü .En son köyün içinde arabayı bırakıp 1 kilometre yürüyün

Köprünün tarihi olması güzel ama etrafında piknik yapılabilecek bir alan yok . Etrafında da gölgesinde oturulabilecek çok ağaç yok

Tarih, doğa, piknik gezileriniz için harika bir yer. Yeni karayolu yapımı ile ulaşım çok daha rahat.Kurtköprü;Geçmişte Türkler tarafından Altın Yol ve İpek Yolu olarak da adlandırılan güzergah üzerinde bulunan yaklaşık 700 yıllık tarihi vardır.Samsun Havza İlçesi ile vezirköprü İlçesinin sınırlarını çizen İstavroz çayı üzerinde kurulmuştur. Havza'nın Tahna köyü ile Vezirköprü'nün Tekkekıran köylerini birbirine bağlamaktadır.Köprü bir yüksek ayak üzerine iki büyük sivri kemerli gözden oluşmuştur.İki kemer arasında ve yanlarında olmak üzere sivri kemerli  pençere şeklinde toplam üç adet kemer bulunmaktadır.Çayın iki yamacına gelen kısım, doğal kaya ve toprakla desteklenmiştir. Köprünün geçit kısmı düz olup,diğer yerlerinde olduğu gibi bir hayli tahribata uğramıştır. Köprü ayağı kalın paye şeklinde olup,alt kısmında dikdörtgen şeklinde beş adet  dalğakıranı  mevcuttur. Köprünün  pençere  görünümlü beş küçük kemerlerinin başlanğıcına kadar olan kısmı yer yer Roma ve  Bizans  dönemine  ait  mezar  stelleri ve mimari parçaları,yer yer kesme taş, yer yer de düzensiz taşlardan oluşan moloz taş örgü sistemindedir.Kemer başlangıçlarından itibaren 13-14. yy.da  sıkca görülen ve Bizans dönemi mimarisinde de rastlanan üç sıra tuğla, bir sıra kesme taştan oluşan sağlam bir örgü sistemi görülmektedir. Üç sıra tuğla, bir sıra taş  örgü  sistemi  ana  kemer  gözlerinde  de tuğlaların dikine yerleştirilmesi şekliyle tekrarlanmıştır. Tuğla hatıllı moloz taş  örgü  sistemi  yöredeki mahalli doku-dan kaynaklanabileceği  de görülmektedir. Küçük kemerlerde ise tamamen tuğla malzeme kullanılmıştır. Köprüdeki mimari tarz ve örgü sistemi incelendiğinde 13-14. yüzyılda yapılmış olabileceği izlenimini vermektedir. Ancak   aynı yerde başka bir köprü kalıntısı olduğundan da bahsedilmektedir. Köprüye 1 km. mesafede antik  bir  Köprü  kalıntısı mevcuttur.Antik köprünün tahrip olması sonucu, bugünkü köprünün 13. yüzyılda yapıldığı ve çeşitli onarımlarla bu güne kadar ulaştığı akla daha yatkındır. Kurt Köprüye  1 km.  mesafedeki  antik  köprü  kalıntılarından  Yurdumuz Havza" isimli eserinde Zübeyir Zade Fuat Efendi de bahsetmektedir."

Vezirköprü ilçesinin Tekkekıran köyüne 3 km. mesafede olan ve İstavroz çayı üzerinde yer alan Kurt Köprü bir yüksek ayak üzerine iki büyük sivri kemerli gözden oluşmuştur. İki kemer arasında ve yanlarında olmak üzere sivri kemerli pencere şeklinde toplam üç adet kemer bulunmaktadır. Çayın iki yamacına gelen kısım doğal kaya ve toprakla desteklenmiştir. Köprünün geçit kısmı düz olup, diğer yerlerinde olduğu gibi bir hayli tahrifata uğramıştır. Köprü ayağı kalın paye şeklinde olup, alt kısmında dikdörtgen beş adet dalgakıranı mevcuttur. Köprünün pencere görünümü küçük kemerlerin başlangıcına kadar olan kısma yer yer Roma ve Bizans dönemine ait mezar stelleri ve mimari parçaları, yer yer kesme taş , yer yer de düzensiz taşlardan oluşan moloz taş örgü sistemindedir. Kemer başlangıçlarından itibaren 13.-14. yy.da sıkça görülen ve Bizans dönemi mimarisinde de rastlanan 3 sıra tuğla, bir sıra kesme taştan oluşan sağlam bir örgü sistemi görülmektedir. Üç sıra tuğla, bir sıra taş örgü sistemi ana kemer gözlerinde de tuğlaların dikine yerleştirilmiş şekliyle tekrarlanmıştır. Küçük kemerde ise tamamen tuğla malzeme kullanılmıştır. Köprüdeki mimari tarz ve örgü sistemi incelendiğinde 13.-14. yy.da yapılmış olabileceği izlenimini vermektedir. Ancak aynı dönemde aynı yerde bir köprü olduğundan bahsedilmektedir. Köprüye 1 km. mesafede anik bir köprü kalıntısı daha mevcuttur. Antik köprünün tahrip olması sonucu ve 13. yy.da yapıldığı ve çeşitli onarımlarla bu güne kadar ulaştığı daha akla yakındır.

Yolun son kısımları biraz kötü ama yolun kenarlarinda mevsiminde giderseniz ay çiçekleri var.Ve koprunun yaninda lezzetli böğürtlenler vardi.Ama su azdi.Yani cok guzel degil cok da kötü değil.

Restorasyonu yapılırken orjinal güzelliği biraz bozulsa da Havza-Vezirköprü arasında akan çayın üstündeki bu tarihi köprü her mevsim harika doğanın içinde sizi bekliyor. Yol toprak olduğu için araçla giderken çamurlu yola aracın saplanma ihtimali olabilir

Son 500 metresi toprak yol ve dik. Yağış olmadığı zamanlarda araç inebiliyor.